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Dove Vanno Travi e Mattoni Veneziani Antichi
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di Umberto Sartori - inviato il 07/08/2006 (letto 3601 volte - 7 commenti)
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Da qualche anno, in occasione degli imponenti "restauri" di edifici pubblici a Venezia, si può notare che sulle barche che rimuovono le “macerie”, si accatastano decine di travi antiche. Vengono sostituite con putrelle o, nel migliore dei casi, da moderni travi lamellari.
Nessun dubbio che le travi lamellari offrano, dal punto di vista della tecnica delle costruzioni, assai migliori prestazioni delle tradizionali travi in massello. A breve termine questo è certo, ma non possiamo affermare che ciò sia vero anche sui tempi lunghi. Le lamellari, infatti, dipendono molto dai collanti usati per unire le assicelle. Questi collanti sono tutti di invenzione recente, e nessuno può affermare che esse manterranno le necessarie caratteristiche attraverso la sfida dei secoli.
Inoltre, le travi lamellari non appartengono certo alla struttura originaria degli edifici in cui vengono installate.
Si badi bene che, nella maggior parte dei casi, le lamellari vanno a sostituire travi sane e stagionate per secoli. Ne ho viste rimuovere a centinaia dall’Ospedale di San Lorenzo, al tempo in cui fu trasformato per far posto ai “pellegrini” del Giubileo. Decine e decine, nello stesso periodo le vidi uscire, pensate un po’, persino dalla sede della Questura Centrale sempre a San Lorenzo, allora sotto “restauro”.
Quelle nella foto provengono invece dalle Gallerie dell’Accademia, e potete vederle ancora oggi sbarcando dal vaporetto all’Accademia.
Io penso di sapere dove vanno a finire quelle travi, perché una mia conoscente ebbe modo di lavorare in una fabbrica nel Bellunese specializzata in produzione di parquet d’epoca.
La signora mi descrisse lo stupefacente sistema computerizzato (CAD-CAM) che scansiona in tre dimensioni ogni singola trave, e poi pilota un sistema di seghe e frese che ricavano da ogni pezzo, scartando le parti inutilizzabili, il maggior numero possibile di tavolette a incastro.
Con evidente orgoglio aziendale, la signora in questione mi parlò anche dei destinatari di questi pavimenti d’epoca, tra i quali ricordo due nomi, quello del tenore Pavarotti e quello della show-woman Mara Venier; solo persone molto altolocate e benestanti, mi disse la signora, potevano permettersi di strusciare le loro pattine su impiantiti costosissimi come quelli prodotti dalla sua azienda. Ovviamente la signora mia conoscente non era informata sulla provenienza delle travi d’epoca, essendo lei impiegata nel settore vendita e non in quello approvvigionamenti; men che meno, immagino, dovevano conoscerla gli acquirenti.
Ma noi Veneziani, che vediamo esportare tra le macerie migliaia di travi lunghe e patinate dai secoli, senza alcuna ragione sostenibile, possiamo ben farci un’idea della loro destinazione...
Anche i mattoni vecchi e antichi se ne vanno su pallet accuratamente cellophanati a ogni rifacimento di murette e rive, e i Lavori Pubblici di questi anni non sono avari quanto a simili operazioni, ma di questo ho gia parlato in un precedente articolo su Venezia Observer, che vi invito a leggere se vi fosse sfuggito.
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Commenti a questo articolo
Inviato da: silvia
abbastanza bello ma si dovrebbe spiegare di più come si svolgono i lavori!
Inviato il 30-09-2006 23:52 |
Inviato da: FRANCESCO
MA L'INTENDENZA ALLE BELLE ARTI?
Inviato il 02-10-2006 05:39 |
Inviato da: Umberto Sartory (venetian@ombra.net)
Cara Silvia, sui lavori è presto detto. I finanziamenti pubblici vengono prima sbranati nel malaffare dei cosiddetti partiti politici, e col rimanente si finge di fare.
Francesco, le Sovrintendenze sono completamente assenti alla tutela della città, quando nonmanifestamente colluse con i saccheggiatori, come fu il caso del "sovrintendente" Rossin. In merito puoi vedere l'articolo
http://venicexplorer.net/observer/index.php?modulo=view_article&articolo_id=27
Inviato il 03-10-2006 13:00
Sito web: http://ourvenice.org |
Inviato da: Luciano (comitato17settembre@yahoo.it)
Anch'io ho visto i masegni sui pallet accuratamente cellophanati. Ho chiesto informazioni a persone ben informate. I masegni devono essere delle seguenti dimensioni cm 20x20, 20x40 e 20x60. Tutti i masegni antichi che non hanno queste misure vengono scartati e portati in discarica. Se avete osservato le fughe tra masegno e masegno, come si usava nell'antichità, non vengono più sigillate, il solo guaio è che le pietre nuove non hanno le caratteristiche dei masegni antichi per cui l'acqua piovana si incunea tra le fughe, impacca il sottofondo e la nuova pietra si adagia sul letto irregolarmente rispetto il resto del pavimento, ma questa è un'altra storia. Dove vanno a finire i nostri masegni antichi. Purtroppo non ho una testimonianza diretta scusatemi, ma sembra da persone ben informate che finiscano nelle ville venete in restauro e per meglio far apparire la pattina antica la superficie di calpestio del masegno viene lasciata consumata così com'è. Vorrei rammentare che a Mestre la Piazzetta San Francesco era lastricata con dei bellissimi masegni di grandi dimensioni, tutti scomparsi per dar spazio alla betonella, più ancora è sparita la quasi totalità dei masegni durante il rifacimento di Piazza Erminio Ferretto per essere sostituiti da una pietra povera, sottile che si è disintegrata quasi subito. La Piazza Ferretto sarebbe da rifare completamente.
Inviato il 16-04-2007 00:48
Sito web: www.mestreallagata.altervista.org |
Inviato da: Anonimo (wingodom@libero.it)
Che fine hanno fatto i masegni di Trieste?
Inviato il 25-07-2008 19:07 |
Inviato da: wingo (wingodom@libero.it)
Che fine hanno fatto i masegni di Trieste?
Inviato il 25-07-2008 19:08 |
Inviato da: Anonimo
triste come va il mondo... che fare? povera bellissima Venezia. e anche Trieste... che possimao fare? e chi ha tempo per protestare? povero mondo. E il sindaco?
In bocca al pupo a chi potrà fare qlcs.
Renata da TS
Inviato il 24-04-2010 22:09 |
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